南京有偿捐卵联系,供卵代怀
随着电动化与智能化时代的到来，汽车行业正经历着前所未有的转型与升级。传统的汽车行业正在被重新定义，新能源汽车、智能驾驶、车联网等新兴技术逐渐成为行业发展的新引擎。
这一变革为行业带来了巨大的机遇和挑战。车企需要紧跟时代步伐，不断创新和变革，以适应市场的需求和发展趋势。站在流量的十字路口，车企应如何“破局”？在4月23日举行的2024快手汽车行业年度峰会上，多位行业专家、企业负责人分享了自己的见解。
新能源新起点
中汽协数据显示，2023年全年，我国汽车产销双双突破3000万辆，连续15年稳居全球第一；2024年一季度，我国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现开门红。
在产销增长的背后，2024年竞争愈加激烈，呈现出多维化趋势。除了价格外，车企内部的组织架构、产品规划、技术路线；外部的新产品、新技术、新营销等都成为了大家相互比拼的焦点。
“国内市场，这两年最明显的感受就是‘卷’。”在中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三看来，近两年虽有新车大量上市，但真有销量的车型数量不多，就算有销量，也是通过以价换量得来的，是以放弃利润的前提下实现销量，甚至卖得越多亏得越多。